海费相信KERS能变得很安全

　　
　　车手尼克·海德菲尔德非常有信心的表示，宝马索伯车队一定可以让动能回收系统变得绝对安全。不过随后车队还是决定暂时搁置动能回收系统测试。
　　
　　本次西班牙赫雷斯测试凸显出动能回收系统的安全问题，因为不仅是宝马索伯出了问题，红牛车队此前在车队总部英国米尔顿测试KERS时曾发生失火，问题就在于电池故障所致。
　　
　　海德菲尔德接受autosport.com采访时说：“很显然动能回收系统对每支车队都是新鲜事物，我想宝马索伯是最早在赛道上测试这个装置的车队。当然每个人都清楚，不管使用任何新的装备安全都是第一位的，尤其是你刚接触一项新的技术时，有可能会发生意想不到的事情。不过我对改善动能回收系统的安全性非常有信心，车队通过研究和测试一定可以让它变得安全稳定。”
　　
　　KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用！具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。